“FIT FOR 55”: Avrupa Parlamentosu Üyeleri, Arabalar ve Kamyonetler İçin CO2 Standartlarına Geri Döndü

  1. Anasayfa
  2. Haberler
  3. “FIT FOR 55”: Avrupa Parlamentosu Üyeleri, Arabalar ve Kamyonetler İçin CO2 Standartlarına Geri Döndü

Tarih: 18/05/2022

Paylaş:

“FIT FOR 55”: Avrupa Parlamentosu Üyeleri, Arabalar ve Kamyonetler İçin CO2 Standartlarına Geri Döndü
“FIT FOR 55”: Avrupa Parlamentosu Üyeleri, Arabalar ve Kamyonetler İçin CO2 Standartlarına Geri Döndü

2035 sıfır emisyonlu karayolu hareketliliği hedefi için destek
CO2 emisyonlarının tüm yaşam döngüsünü değerlendirmek için bir metodoloji çağrısı
Hedeflenen fonlama ile geçişin olumsuz ekonomik etkisini azaltmak

Avrupa Parlamentosu Çevre Komitesi Üyeleri, 2035’te yeni binek otomobiller ve hafif ticari araçlar için sıfır emisyonlu karayolu hareketliliğine uzanan bir yoldan yana olduklarını açıkladılar.

Çevre, Halk Sağlığı ve Gıda Güvenliği Komitesi (ENVI), AB’nin artan iklim tutkusu doğrultusunda yeni otomobiller ve kamyonetler için CO2 emisyonu performans standartlarını revize etmek için önerilen kurallar konusundaki pozisyonunu, çarşamba günü 46 lehte, 40 aleyhte ve iki çekimser oyla kabul etti.

Raporda, Avrupa Parlamentosu Üyeleri, Komisyonun 2035 yılına kadar sıfır emisyonlu karayolu hareketliliğine ulaşma önerisine desteklerini dile getirdiler.

Önerilen tedbirler şunları içeriyor:

Artık orijinal amacına hizmet etmediği için sıfır ve düşük emisyonlu araçların (ZLEV) teşvik mekanizmasının kaldırılması
2025 yılı sonuna kadar ve sonrasında yıllık bazda sıfır emisyonlu karayolu hareketliliğine yönelik ilerleme hakkında Komisyon tarafından hazırlanan, tüketiciler ve istihdam üzerindeki etkiyi, yenilenebilir enerji kullanım düzeyini ve ikinci el araç pazarına ilişkin bilgileri kapsayan bir rapor
Önerilen daha sıkı hedefler doğrultusunda, eko-inovasyon üst sınırını kademeli olarak azaltmak (mevcut 7g CO2/ km sınırı 2024’e kadar kalmalı, bunu 2025’ten 5g, 2027’den 4g ve 2034’ün sonuna kadar 2g izlemelidir)
Komisyon tarafından hazırlanan ve 2023 yılı sonuna kadar, otomotiv sektöründe adil bir geçiş sağlamak, olumsuz istihdamı ve diğer ekonomik etkileri azaltmak için hedeflenen finansman ihtiyacını detaylandıran bir rapor
AB pazarına sunulan otomobil ve kamyonetlerin CO2 emisyonlarının tam yaşam döngüsünün yanı sıra bu araçlar tarafından tüketilen yakıt ve enerjinin değerlendirilmesi için 2023 yılına kadar Komisyon tarafından hazırlanan ortak bir AB metodolojisi.

Raportör Jan Huitema şunları söylemiştir: “Bu düzenleme, sıfır ve düşük emisyonlu araçların üretimini teşvik ediyor. CO2 standartlarıyla otomobil endüstrisi için netlik oluşturuyor ve otomobil üreticileri için girişim ve yatırımları teşvik ediyoruz. Ayrıca sıfır emisyonlu araç satın almak ve kullanmak tüketiciler için daha ucuz hale gelecek. Bu, özellikle dizel ve benzin fiyatlarının artmaya devam ettiği günümüzde son derece önemlidir. Bu düzenleme, sürdürülebilir sürüşü herkes için erişilebilir kılıyor.”

Sonraki adımlar
Raporun, haziran ayındaki genel kurul toplantısında kabul edilmesi planlanıyor. Rapor, Parlamentonun, mevzuatın nihai şekli konusunda AB hükümetleriyle müzakere pozisyonunu belirleyecek.

Arka plan
“FIT FOR 55” paketinin bir parçası olarak Komisyon, 14 Temmuz 2021’de, binek otomobiller ve hafif ticari araçlarda CO2 emisyon performans standartlarının revizyonu için bir yasa teklifi sundu. Teklif, AB 2030 ve 2050 iklim hedeflerine katkıda bulunmayı, sıfır emisyonlu araçları daha geniş bir alana yerleştirerek vatandaşlara fayda sağlamayı (daha iyi hava kalitesi, enerji tasarrufu ve araç sahibi olmak için daha düşük maliyet) ve aynı zamanda sıfır emisyonlu teknolojilerde yeniliği teşvik etmeyi amaçlıyor. Haberin tamamı için tıklayınız.

Diğer Haberler

Diğer Haberler