Halka Açık Şarj, AB’nin Gelişmiş Elektrikli Araç Hedeflerine Engel Olmayacak

  1. Anasayfa
  2. Haberler
  3. Halka Açık Şarj, AB’nin Gelişmiş Elektrikli Araç Hedeflerine Engel Olmayacak

Tarih: 29/04/2022

Paylaş:

Halka Açık Şarj, AB’nin Gelişmiş Elektrikli Araç Hedeflerine Engel Olmayacak
Halka Açık Şarj, AB’nin Gelişmiş Elektrikli Araç Hedeflerine Engel Olmayacak

AB Yeşil Mutabakatı’na uygun olarak, araçların CO2 standartları kanun yapıcılar tarafından geliştirildiği takdirde, 2035 yılına kadar 10 metreye uzanan şarj cihazları kurulabilir. Yeni analizler, AB’nin temiz araç mevzuatlarını güçlendirmesiyle, şarj altyapısının elektrikli araçların sayısındaki büyümeye ayak uyduracağını gösteriyor. Ulaşım ve Çevre (Transport & Environment-T&E) tarafından yapılan modellemeye göre, araç CO2 emisyonu hedefleri, AB’nin Yeşil Mutabakat taahhütlerine uygun olarak güçlendirilirse, 2035 yılına kadar Avrupa genelinde 10,4 milyona kadar halka açık şarj noktası kurulabilir.

Şu anda yaklaşık 340.000 kamu şarj cihazı mevcut, ancak AB Komisyonu ve hükümetler çok daha fazlasına 29 Nisan 2022 SEKTÖRDEN HABERLER www.austurkiye.org.tr 35 ihtiyaç duyulacağı konusunda hemfikir. Fakat, çok sayıda kamu şarj cihazı arzu edilir görünse de şarjın büyük çoğunluğu ev ve işyerlerindeki özel şarj cihazlarından sağlanmaya devam edecek. Avrupa otomobil endüstrisi lobisinin talebine istinaden T&E’nin yaptığı analize göre, 2035 yılına kadar adı geçen lobi tarafından 31 milyon halka açık şarj cihazı istenmektedir. Bu durum halka açık şarj cihazlarının günde bir saatten daha az kullanılması anlamına gelmektedir. Ancak bu sonuç, endüstri grubunun raporunda belirttiği mali açıdan uygunluk seviyesi olan 3,6 saatin çok altında kalmaktadır.

T&E, otomobil endüstrisinin hedeflerinin çok yüksek olduğunu ve şarj ağı için sürekli olarak devasa kamu yatırımı gerekeceğini ifade etmektedir. Endüstri hedefleri, şarjın %60’ının halka açık olacağı ve 2030’daki ortalama bir elektrikli aracın günümüz modellerinden daha az verimli olacağı şeklindeki gerçekçi olmayan varsayımlara dayanmaktadır.

Avrupa Parlamento üyeleri ve hükümetler, şu anda AB Komisyonu’nun 2020’nin sonlarına kadar araçlarda CO2 emisyonu azaltma ve 2035’te satılan tüm yeni araçların %100 sıfır emisyonlu olması doğrultusundaki önerisine ilişkin kararlar alma aşamasındadır. Detaylı bilgi için tıklayınız.

Diğer Haberler

Diğer Haberler